冷门却是“精品”，入门就是爱信8AT，215马力+空

Unpopular，顾名思义，是相对于流行而言的，不流行意味着不被注意。

在国内车市，永远不会缺少高品质但相对冷门的精品车型，比如PSA的标致508L和雪铁龙C6。事实上，标致雪铁龙是首批进入中国的汽车品牌。从前三款的“富康”，精三款的标致307，到新三款的“爱丽舍”，法国车早在中国就有了。还是蛮有影响的。

但是，个别车型获得的口碑并没有反馈到现有车型，从而提升了品牌认知度。更何况富康、标致307、爱力神等车型的火爆，主要得益于当时国内市场。市场上优秀的产品太少了，“??短中挑一般”给法国人一种“我很擅长”的感觉。然而，在南北大众、亮天、日产、通用等车企的不断努力下，法系车的优势不仅消失了，而且定价高、品牌认知度一般等缺陷也凸显出来；产品设计缺陷，过于浪漫前卫的风格和人机功能难以取悦大多数中国用户，导致受众范围狭窄；另外技术更新慢，老款的4AT变速箱一直用到2016年，后来明明是给了6AT、8AT。

再看主要法国车型的销售报告。标致 508L 去年销量为 4,994 辆。雪铁龙C6更惨，全年销量只有1573辆。低端市场是这样的。更别说高端了。比如我们今天跟大佬聊的DS9，从产品实力来看，它的综合性能并不比奔驰C级的1.5T版差，配置、空间、动力、操控性能都不错也有明显的竞争优势，但在销量上，这辆车被BBA吊打了。这款车的产品怎么样？今天我们将进行简短的交谈。

DS9定位为B级豪华车。车身长宽高分别为4933mm、1855mm、1468mm，轴距为2895mm。与空间息息相关的车身长度和轴距明显领先同级别竞争对手，体现在空间上，自然有着非常宽敞舒适的体验。更重要的是，它的车身覆盖了大量的NAPPA皮革，包括座椅，同样如此，填充物软硬适中，包裹性和支撑性都很好。此外，新车还配备了车内氛围灯、后排空调、全景天窗、车内pm2.5滤清系统、后排水杯架，高端车型主副座椅均支持电动记忆调节，并且还配备了暖气、通风和按摩。 ，带来领先于同级别BBA的舒适驾乘体验。

DS9 在配置上也展现了真诚的一面。所有新车都配备了胎压监测、倒车雷达、巡航控制、驾驶模式选择……，根据配置，DS9还配备了360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离警告、合并辅助、碰撞预警\主动制动、疲劳提醒等功能一应俱全，安全性能也可圈可点。

整车拥有大量肉眼可见的高精度车身部件，如明亮的菱形切割菱形前进气格栅、巴黎之光LED大灯、196卢浮宫金字塔水晶LED灯内腔增加了，照明后的视觉效果不输奥迪。此外，车身还加入了大量镀铬装饰条，这些精致的设计带来了更加高端奢华的视觉效果。同时，细节上的设计也展现出良好的运动气息，尤其是侧面流畅的车顶曲线与掀背式后备箱和略微倾斜的尾翼相结合，远看就像一辆跨界轿跑。感觉。

DS9的中控设计也是基于高端奢华的理念。经典的BRM翻盖时钟、高端手表手镯式座椅，结合平底多功能方向盘、嵌入式多媒体屏幕、高大的电子档杆，让整个车内氛围非常高端。

最后来看一下动力系统。 DS9系列搭载1.6T涡轮增压发动机。虽然这个价位的发动机排量比较小，但迈腾、帕萨特、宝马3系、奥迪A4L都是2.0T。但其最大功率达到了215马力，峰值扭矩300牛米，搭配爱信6AT变速箱，无论是动力表现还是可靠性，都没有问题。其次，这款车的高端版还配备了可调式悬架，底盘支持自适应调节，可以根据路况调节悬架的软硬程度。

总之，DS9还是有产品实力的。在外观设计、做工用料、空间舒适性、操控性和安全性能等方面都有卓越的表现。价格对标准BBA也很诚意。 ，如果不是特别在意品牌力的话，这款车也是不错的选择，你觉得呢？

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